点击图片查看大图
↓发电机参数
额定功率：15KW
备用功率：16KW
额定频率：50HZ
额定电压：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 数：单三相
┗发电机类型：静音
↓发动机参数
消音装置：工业消音装置
发动机型号TO-465F1
耗油量： 395g/kw.h
油箱容积：25L
润滑油容量：3.3
发动机排量：1.5L
气缸数量：直列、四缸、水冷、8气门
绝缘等级： H
启动方式：电启动
燃油型号：90号以上汽油
冷却方式：水冷
防冻液： 4L
额定转速：3000r/min
缸体结构：四缸水冷发动机
┗机油型号：SF级别机油
↓整机参数
工作时间：8-12H
噪音（db）7M 68-75
燃油表： 有
整机过载保护： 有
自动过载保护：有
电压表：有
输出指示灯：有
机器重量：270/294kg
┗外形尺寸：1130*716*653mm
↓发电机组标准配置
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却水箱和风扇、安全保护；
启动蓄电池及连接线；
工业标准消音装置；
↓选配配件（费用另计）
ATS自动切换装置
远程遥控启动
发电机云控系统
自适应高原专用化油器
汽油机在运转过程中，发出的各种适度的噪声是允许存在正常的响声；而在有故障非正常运转时发出异常响声则是不允许的。异常响声往往是发动机产生严重故障的前兆，如不及时查清原因并加以排除，将会发生大事故，造成不好要的损失。但如何确定正常响声和异常响声来判别故障所发生的部位有一定的难度。但是响声产生的原因、出现的时间、发生的部位、变化的规律是不完全一样的，这就为我们判断故障提供了依据。这些需要在实践中总结和提高。
汽油机运转中的异常响声归纳起来有十几种：活塞敲缸声、活塞销的敲击声、爆震声、活塞碰缸头声、气门敲击声、活塞环敲击声等，但因汽油机结构紧凑，运动部件相对质量较轻而且转速较高，有些不正常的响声分系统不易判断，反映出来的是一种杂音，下面就一般的响声作出分析及检查。
一、故障现象
汽油机运转时，汽缸内有不正常的杂音，曲轴箱的跳动声和碰击声及爆震。
二、故障原因
1 、活塞与汽缸之间的间隙过大。
2 、活塞环与环槽的间隙过大，活塞环有积碳或损坏。
3 、连杆大端，小端磨损。
4 、气门间隙过大。
5 、汽油机牌号不对以及发动机过热。
6 、外部零部件干涉或曲轴与其它内部零部件有异常摩擦。
三、排除故障的方法
1 、活塞与气缸间隙过大时，可更换加大尺寸的活塞。
2 、如活塞环有积碳，可泡在柴油或煤油中清洗干净损坏了的活塞环需更换。
3 、活塞环与环槽的间隙过大时，可更换新活塞环，如间隙仍大，则要更换活塞。
4 、连杆磨损已越过标准，则更换之。
5 、重新调整气门间隙，进气门为0 ．巧mm ，排气门为0 . ZOmm 。
6 、检查点火时间，如因前引起的响声，可重新调整点火时间，这里重点检查固定线圈或电子点火的支架是否松动，固定飞轮的键是否损坏。
7 、检查汽油牌号是否符合要求。
8 、判断不正常零部件采取更换或修复。
